Mink Bautransporte Kuppenheim: 100 Jahre Transporte, Website in drei Sprachen
Die Mink Bautransporte GmbH aus Kuppenheim im Murgtal fährt Baustoffe, Schüttgut und Aushub für Hoch-, Tief- und Straßenbau – ein Familienbetrieb, der 1924 mit einem Pferdefuhrwerk begann. Für ihn haben wir die Website neu konzipiert, gestaltet, die Texte überarbeitet und als eigenes WordPress-Theme (das Design-Gerüst aller Seiten) in Deutsch, Französisch und Englisch programmiert. Seit November 2026 ist www.mink-bautransporte.de damit online.
- Ort
- Kuppenheim
- Branche
- Bau- und Schüttguttransporte
- Jahr
- 2026
- Konzept und Webdesign
- WordPress-Theme-Entwicklung
- Textüberarbeitung und Bildaufbereitung
- Mehrsprachigkeit DE/FR/EN
Mink Bautransporte GmbH
Die Mink Bautransporte GmbH ist ein Transportunternehmen in Kuppenheim, unterwegs rund um Rastatt und Baden-Baden. Drei Leistungsfelder stehen auf der Website nebeneinander: Bautransporte für Hoch-, Tief-, Straßen- und Galabau, Schüttgut-Transporte von Sand, Kies und Schotter bis Asphalt und Recyclingmaterial sowie Entsorgungstransporte von der Baustelle zur Recyclinganlage oder Deponie. Den Entsorgungsweg legt der Entsorger fest, Mink übernimmt den Transport. Im Fuhrpark stehen Sattelzüge mit bis zu 27 Tonnen Zuladung, für Asphalt auch mit isolierter Thermomulde, ein Tandemzug mit Dreiseitenkipper für enge Baustellen und ein Pritschenfahrzeug für Steine und Paletten.
Die Geschichte reicht bis Mai 1924 zurück: Damals fuhr der Betrieb Kohle und Briketts mit dem Pferdefuhrwerk, 1932 und 1937 kamen die ersten beiden Lkw. 1997 entstand die Mink Brennstoffhandel & Bautransporte GmbH, seit 2017 sind Brennstoffe und Bautransporte zwei eigenständige Firmen. Im Oktober 2026 hat die vierte Generation das Unternehmen übernommen. Angesprochen werden Bauleiter, Poliere und Disponenten von Bau- und Straßenbaubetrieben, regional und überregional.
Aufgabe und Umsetzung
Ziel war ein Auftritt, der die Farben der Fahrzeuge – Elfenbein, Bordeaux und Schwarz – aufgreift und Bauleitern schnell zeigt, was transportiert wird, mit welchem Fahrzeug und wie eine Anfrage läuft. Dazu kamen drei Sprachen, ein Anfrageformular ohne Fremddienste und eine Firmengeschichte mit Archivfotos. Konzept, Gestaltung, Textüberarbeitung und Programmierung kamen von uns; die Fotos lieferte der Kunde, wir haben sie für das Web aufbereitet.
Das Gestaltungskonzept heißt „Bautafel und Baken“: Die Website liest sich wie die Bautafel einer Baustelle. Fakten stehen in Tafelzeilen mit Bezeichnung und Wert, Abschnitte trennen Leitbaken-Streifen in Bordeaux und Elfenbein, die Farben stammen aus dem Fahrzeuglack. Gesetzt ist die Seite in Barlow Condensed für Schilder und Überschriften und Barlow für den Text, beide als woff2 (komprimiertes Schriftformat für das Web) vom eigenen Server. Herzstück der Startseite ist eine Fuhrpark-Bühne mit 19 Fahrzeugfotos: wischen, mit den Pfeiltasten blättern oder per Klick die Großansicht (Lightbox) öffnen. Auf der Unternehmensseite geht ein Schwarz-Weiß-Foto aus dem Archiv in ein heutiges Foto über; darunter folgen eine Chronik mit elf Wegmarken von 1924 bis 2026 und ein Firmenarchiv mit 13 historischen Aufnahmen.
Alle 27 Seiten – je neun in Deutsch, Französisch und Englisch – liegen als feste Inhalte im Theme; beim Aktivieren legt es die Seiten selbst an. Sprachen, Formular und Suchmaschinenangaben löst das Theme ohne Plugin: Sprachumschalter mit Flaggen, hreflang (Verweise, über die Suchmaschinen die passende Sprachfassung zeigen) und 301-Weiterleitungen (dauerhafte Umleitungen) von den alten Adressen gehören dazu. Die gesamte Bedienung – Menü, Bühne, Großansicht, Formularprüfung – steckt in einem einzigen Skript ohne Bibliotheken. Fotos kommen als WebP (modernes, kleines Bildformat) meist in zwei Größen, das Startbild mit Vorrang, Fotos weiter unten erst beim Scrollen. Auf den Fotos des Kunden haben wir Kennzeichen und Gesichter unkenntlich gemacht, die Archivbilder nachbearbeitet, einige davon aus einem Scan gelöst.
Ein Cookie-Banner braucht die Website nicht: Sie setzt für Besucher keine Cookies und lädt beim Aufruf nichts von fremden Servern; statt einer eingebetteten Karte führt ein Link zur Routenplanung. Das Anfrageformular fragt Leistung, Material, Menge und Termin ab und schützt sich ohne Captcha-Dienst: mit einer Einmal-Marke (ein Prüfschlüssel, der nur einmal gilt), unsichtbaren Lockfeldern, die nur Maschinen ausfüllen, einer Inhaltsprüfung und Grenzen je Absender. Die Startseiten liefern strukturierte Daten (JSON-LD, ein maschinenlesbarer Datenblock im Quelltext) zum lokalen Betrieb mit Einsatzgebiet und Fachgebieten. Ein Sprunglink zum Inhalt, eine per Tastatur bedienbare Bühne und Großansicht, Rücksicht auf „Bewegung reduzieren“ und den Hochkontrastmodus von Windows sowie ein Schalter, der die laufenden Baken-Streifen anhält, gehören zum Grundgerüst.
Das haben wir für Mink Bautransporte umgesetzt
- Eigenes WordPress-Theme Mink Bautransporte: kein Page-Builder, 27 feste Seiten, ein Skript ohne Bibliotheken
- Drei Sprachen ohne Plugin: Deutsch, Französisch, Englisch mit Flaggen-Umschalter und hreflang
- Fuhrpark-Bühne: 19 Fahrzeugfotos zum Wischen, Blättern per Pfeiltaste und mit Großansicht
- Firmengeschichte: Chronik von 1924 bis 2026 und Archiv mit 13 historischen Fotos
- Anfrageformular im Theme: Einmal-Marke, Lockfelder, Inhaltsprüfung, Grenzen je Absender
- Kein Cookie-Banner: keine Cookies, keine Fremdserver, Schalter für bewegte Elemente
Einblicke in die Website
Drei Unterseiten, aufgenommen von der Live-Website. Zum Vergrößern anklicken.
Technik im Überblick
- CMS
- WordPress mit eigenem Theme, ohne Page-Builder; Sprachen, Formular und SEO ohne Plugins
- Theme
- Mink Bautransporte, entwickelt von NK IT Service (Gestaltungskonzept „Bautafel und Baken“)
- Sprachen
- Deutsch, Französisch, Englisch – 27 Seiten, Sprachumschalter mit Flaggen, hreflang mit x-default
- Anfrageformular
- eigene Theme-Funktion mit Einmal-Marke, Lockfeldern, Inhaltsprüfung und Pflicht-Einwilligung; Anfragen nicht auf der Website gespeichert
- Cookie-Einwilligung
- kein Banner: keine Cookies, keine Fremdserver beim Aufruf; Routenplanung nur als Link
- Schriften
- Barlow Condensed und Barlow als woff2, lokal gehostet mit Vorabladen, kein Google Fonts
- Strukturierte Daten
- JSON-LD LocalBusiness auf den Startseiten mit Einsatzgebiet und Fachgebieten; Open Graph je Sprache
- Barrierefreiheit
- Sprunglink, Bühne und Großansicht per Tastatur, „Bewegung reduzieren“, Hochkontrast, Bewegungsschalter
Eigene Website für Ihren Baubetrieb?
Ob Transportunternehmen, Bauhandwerk oder Zulieferer, in Mittelbaden oder bundesweit: Wir besprechen mit Ihnen Aufbau, Sprachen, Umfang und Kosten einer Website mit eigenem WordPress-Theme – und wie Änderungen danach laufen.
Bildschirmaufnahmen der live geschalteten Website (Stand Oktober 2026). Alle Rechte an Inhalten, Fotos und Marken liegen beim jeweiligen Unternehmen.
